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/ 63365最快线路检测中心 /2019-09-10
...午,高铁接触网线路检测车上的"天眼"可以及时反馈采集的数据和...2月17日下午,成都供电段接触网检测车间工作人员正在忙碌地对成(都)渝(重庆)客专接触网线路检测数据进行分析,为春运后高铁接触网设备检修维护提供有力的参考.据了解,2017年春运结束后,成都铁路局成都供电段将对所管区域的电气化铁路接触网设备开展"病害"集中...

线路检测车(图左)和道岔捣固车在哈大高铁的线路上缓缓前进 本报记...哈大高铁客运专线是贯穿东北三省第一条高速铁路,是中国目前最北端并在高寒地区建设的高速铁路,哈大高铁实验列车已于8日运行,从目前建设进展看,哈大高铁通车已进入倒计时阶段,辛劳的建设者们仍在一丝不苟地做着最后的准备hh 哈大高铁客运专线是贯穿东北三省第一条

四川新闻网遂宁9月18日讯(胥夕军蒲文平) 为认真贯彻落实《交通运输部关于切实加强近期安全生产工作的紧急通知》(交安监明电〔2016〕19号)文件精神,坚决防范重大及以上安全生产事故发生,保障人民群众生命财产安全,深入彻查安全隐患,堵塞管理漏洞,强化源

9月22日,国家电网石家庄供电公司输电运检室的员工在通过无人机对220千伏安大ⅠⅡ线黄庄段线路进行巡线监测.日前,该公司引进两台无人机用于人员难以接近的山地等区域巡线监测高压线路,这在河北尚属首用.使用无人机巡线监测可以大大缩减日常巡线时间,相比巡线人员在

春运前夕,乌海工务段加强设备检查整修,加强对线路病害、客车通道、冻害处所的整修,全面提高线路质量.图为该段职工正在检查整修站内道岔设备.

内科钢轨大夫站道旁 随着列车运行对钢轨的撞击、碾压、磨耗,往往在钢轨内部形成损伤,但肉眼是看不出来的.如果不及时修补,内部损伤就会发展,随时会造成钢轨开裂甚至断裂,威胁着铁路运输安全和人民的生命财产安全.检测钢轨内部损伤,例如:核伤、眼裂、掉块、磨耗、

3月3日,成灌铁路正式联调联试,3列工程检测列车开始在线路上进行工程测试.从4月1日起,动车正式进行为期一个月的试运行,这期间将对列车运行、信号调度、站房管理等进行一系列的测试,以确保5月1日正式通车运行.>>

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新浪科技讯 10月13日消息,北京联通于12日晚间通报了其国庆期间通信保障工作总体情况,据悉,庆祝活动期间,北京联通为22家相关单位及境外媒体提供了通信服务和保障,共开通通信业务2400项. 通信 为阅兵提供卫星通信转播

寒冬的夜晚,在零下20多度的天气里,王宇和工友站在检修车平台上,逐一检查两侧支柱螺栓等部件.王宇时而跪在地上用手去摸,时而用高倍望远镜观察远处设备,如果需要维修,王宇还要爬上10米高的支架上,单薄的身子像"蜘蛛侠"一样吊在夜空中.在寒夜里检修4个小时,王宇

图为9月26日,六盘水工务段六盘水探伤车间线路检查组职工,正在六盘水南环上行线16公里+510米处,使用GJY—T—4A型轨道检查仪进行测量线路设备数据采集,筑牢安全防线. (中华铁道网通讯员黄安贵)近年来,为了确保列车运行安全,成都铁路局六盘水工务段

7月31日,电力工作人员正在高塔上调试升级雷电监测系统. 来源:新华网 责任编辑: 文章来源:http://news.cecb2b.com/info/20140802/2595884.shtml 同时也是220千伏舟山-大陆跨海联网输电工程

自兴安盟电业局党委开展"三个不发生"百日安全党员示范岗以来,扎赉特旗电力公司巴彦高勒镇供电所在工程施工、业扩报装、线路检修过程中,严格执行班前、班后会议制度.

记者从铁路部门了解到,合蚌客运专线昨天开始联调联试,进行"试跑车"以收集数据,为将来通车做准备.一旦整条线路检测合格,就意味着合蚌客专基本具备通车条件.该铁路线建成通车后,合肥到蚌埠、北京分别只需35分钟和4小时. 合蚌客专上的首列检测动车抵达蚌埠南站

3号线地铁列车出厂试跑 武汉地铁集团建设事业总部车辆部经理朱圣瑞说,自今年3月份起,已陆续有27列归元金列车到汉,剩余2列也预计将于月底"归队".目前的27列归元金已经过线路检测、高低压测试,试车线试跑,正线试跑等层层测试,每列车都状况良好,随时可以投

中国气象报通讯员王继辉报道 为确保春节期间区域自动气象站正常运行,2月2日,河南省驻马店市装备保障中心组织技术人员对辖区内的16个区域自动气象站进行了全面的巡检维护. 此次巡检着重检测通讯线路和蓄电池性能,校准通讯时钟,对雨量传感器进行清洁和现场标

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