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相比上一代车型,全新A4 allroad轴距有所加长,前后排的乘坐空间表现还是不错的,尤其是后排头部空间,旅行版的车顶向后一直延伸比三厢版更加平整.至于后排中间的位置,我觉得基本就放弃乘坐吧,中间凸起很高,这里的位置也就只是临时乘坐. 节选自《气质不同

2011款 1.6L 自动致酷版

GLE 450 AMG(Coupe)不是一台注重越野的SUV,所以在驾驶模式选项中去掉了轻度越野(off road1)与重度越野(off road2),也就是说没有了锁止差速器以及低速四驱的功能,反而增加了运动+与自定义模式.在自定义模式下,驾驶员可以对车

节选自《以"86"名义运动到底 实拍进口丰田86》 以便将蓄电池安放于前轴之后.这些设计为丰田86 460mm的低重心和53:47的前后配重比奠定了基础.另外,它的底盘以斯巴鲁翼豹作为研发基础,并装备了托森限滑差速器. 节选自《小心上瘾!海外试驾丰

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即便是顶配车型,方向盘也没有包裹皮革,手感一般.方向盘为高低两向调节,多功能按键仅用于控制音响,对于大多数人来说已经足够了.目前很多自主品牌都在提升工艺水平,V6菱仕中控台上的旋钮和按键手感不错,在同价位处于中高水平. 内饰:设计的很不错 钻进车内

钻进车内的老颜瞬间就发现了新老车型的三处不同,首先是仪表盘样式,不仅更美观而且行车电脑所显示的信息也多了不少;其次是CD机头,老款骊威的CD机头样式古老,而且按键和旋钮偏小,新的CD机头漂亮了不少,操作也更方便.除了这些,原先的6喇叭意外的被削减为4喇叭,

两车都采用了三辐真皮方向盘并辅以镀铬装饰,而换挡拨片和多媒体控制键也自然不会缺席.仪表盘方面,C260L使用了全新样式的双炮筒仪表盘,再配合上中间的彩色显示屏,整体的实用性和豪华感要好于328Li. 在人机交互系统方面,C260L配备了新一代的COMA

节选自《新晋与升级的选择 森雅R7对比中华V3》 相关车型:中华V3 2015款 1.5L 自动天窗型 节选自《小型SUV新晋挑战者 中华V3对比长安CS35》 相关车型:中华V3 2016款 1.5L 手动智能型

前排以及第2、3排的头部空间够用,都有不错的余量;第2排腿部空间较为宽敞;第3排因为腿部空间不是很充足,所以仅适合临时乘坐,如果想获取较大的腿部空间,只能稍微委屈一下前排乘客了.比亚迪M6为第2、3排考虑的比较周到,车顶处分别有独立的出风口,第2排乘客可以

节选自《配置更加丰富 实拍东风小康风光370》 相关车型:东风风光370 2016款 1.5L 手动精英旅行版7座 节选自《一颗红心两手准备 实拍风光370精英型》 相关车型:东风风光370 2016款 1.5L 手动尊享型7座 节选自《解

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